电池供电的重型设备越来越接近成为现实

　　

　　挖掘机，垃圾车，前端装载机..由高能电池组和电动机代替柴油发动机驱动的液压动力设备的列表不断增加。 新消息表明，建筑和采矿设备可能会在越来越多的电动设备中排在第二。这些系统通常使用变速电动机以 佳速度驱动液压泵以满足需求。结果是液压系统的运行效率更高，维护更少，噪音更少，零排放。

 

　　

　　台湾的Xing Mobility 近与EST-Floattech签署了经销商分销协议，以合作为欧洲的建筑和工业设备市场提供电动汽车（EV）电池和 进的动力总成解决方案。EST-Floattech是集成式电动和混合动力系统的开发商和分销商，在挪威，荷兰设有 ，并在德国设有分支机构。它通过基于锂NMC技术的安全且经过认证的储能系统，为船舶和重型工程机械市场提供服务。该合作伙伴关系将Xing Mobility在EV电池技术方面的经验与EST-Floattech在储能和与设备制造商的系统集成方面的声誉相结合。EST-Floattech隶属于Pon Group，是荷兰 大的公司之 ，在 拥有12,000多名员工，在9个活动 域的32个不同国 /地区开展业务。

　　

　　XING Mobility将为EST-Floattech提供电池组，以推广，分销和服务其合作伙伴和客户。该公司 席执行官Royce Hong解释说：“我们认为，由于该地区日益严格的排放法规以及其他推动因素，欧洲将成为陆基工业设备电气化 进， 进的市场。我们有信心，我们的电池创新技术与EST-Floattech的经验和令人印象深刻的信誉相结合，将有助于加速电动汽车技术在建筑，采矿和材料处理设备行业中的采用。”

　　

　　Xing Mobility已经花费了三年多的时间开发其浸没式模块化电池系统，该系统是 种可堆叠的能源解决方案，可以配置为各种尺寸，形状和功率需求。由于重型移动设备的制造商生产中小批量产品和各种车辆，因此每个电池组和动力传动系统的可配置性水平变得尤为关键。合作公司相信，XING Mobility的模块化技术的快速部署和快速原型设计能力将有助于该合作伙伴关系按照市场需求尽快向这些工业设备制造商交付电气化车队。

　　

　　Xing Mobility的电池产品使用浸入式冷却热管理将电池单元直接浸没在非导电冷却液中。由于100％的电池与冷却液接触和电池温度均匀性，使电动汽车达到 佳性能水平，现在电动汽车的浸入式冷却被广泛认为是 有效的冷却方法。此外，冷却液还具有灭火性能，因此对于设备用户而言，该技术 为安全。当结合电池组的耐用性和 低的维护要求时，这些性能，安全性和可配置性功能有可能满足这些行业的苛刻条件。

　　

　　EST-Floattech 席执行官Trond Skaufel补充说：“与Xing Mobility令人印象深刻且扎实的解决方案文化结盟，将把EST的重型建筑客户提升到更高的性能和安全水平。模块化，浸入式冷却和灭火功能将 终提高我们作为欧洲解决方案提供商和服务支持的地位。”